5月19日，中鐵十四局的扶植者在盾構機施工現場功課。
當日，由雄安高速鐵路無限公司扶植、中鐵十四局承建的津濰高鐵津沽海河地道超年夜直徑盾構機“津城一號”順遂穿越海河，累計掘進里程超5000米。包養網 花圃
津濰高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網的主要構成部門，起自天津關鍵濱海站，終至濟青包養高鐵濰坊北站，正包養線全長約348公里，design時速350公里。此中，津沽海河地道全長約6.7公里，是津濰高鐵全線獨一一條地道，也是海河上洞徑最年夜的高鐵盾構地道，被譽為“千里海河高鐵第一隧”，采用國產超年夜直徑泥程度衡盾構機“津城一號”掘進施工，最年夜開挖直徑達13.8米。
新華社記者 李然 攝
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